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德威D25或将成为蓝牌轻卡的最大赢家

wangchaowh 违章申述 2021-06-11 00:00:04 5 0

蓝牌轻卡一向是城配运输的主力军,但是伴随着大吨小标问题的曝光 ,关于蓝牌轻卡的政策也在不停变化,根据市场上流传的2.5L以上的发动机即将不能上蓝牌的消息,以及蓝牌轻卡上牌难、新检验国标等问题的出现 ,可以肯定的是,想要购买大排量重载版蓝牌轻卡在未来几乎不可能。排量2.499L的德威D25或将成为蓝牌轻卡的最优动力 。

作为云内德威系列的明星产品,德威D25一直是各大轻卡企业关注的对象 ,市场保有量超过10万台。德威系列发动机源自于德国FEV公司设计理念 ,使用国际先进的高压共轨技术,从2016年就开始投入轻量化研发,领先的轻量化技术让德威发动机与同排量竞品相比拥有更轻的自重 ,性价比更高。经过一系列轻量化改进,德威D25最低重量仅260公斤 。

面对严苛的国六排放标准,德威系列国六发动机在国五的基础上实现了多方面的升级 ,通过精细化标定,提升各项性能指标,德威D25国六发动机功率覆盖85—118KW ,可适配3.5~8.5T工程车,N1类皮卡,3~8T N2类轻卡, 5~7米M2类客车 ,不仅动力性能表现优异,而且兼具低油耗 、低噪声、轻量化、高舒适性等特点。目前德威D25国六发动机已在江淮汽车 、福田时代、四川现代、成都大运 、重汽王牌 、山东五征和山东凯马等品牌的车型上实现搭载,装机数量大 ,获得了用户的普遍认可。

在技术应用方面 ,德威D25采用全新一代德国FEV油雾混合技术以及独有的双顶置凸轮轴技术,将进气、排气双凸轮轴置于发动机顶部,增加了发动机进气、排气效率 ,提升了燃烧效率,节油性能更强,动力性更高 。此外德威D25的经济耗油区范围宽 ,最低燃油耗比同类产品节省5%以上 。

在轻量化设计方面,德威D25已经完成轻量化升级并成熟配套应用。该机型采用了铝合金缸盖 、压铸铝飞轮壳、压铸铝链轮室及底板、铝合金油底壳,铝合金进气接管及进气管 ,对空调机支架等各类支架 、转向泵总成、打气泵、连杆等做部件进行铝合金应用优化。经过轻量化升级后,实现降低20Kg左右 。

在服务方面,德威动力构建起由1800家服务站组成的服务半径小于100公里的服务网络 ,其中有1200家具备国六维修能力。

发动机对于汽车来说就像一颗“心脏”,为行驶提供动力。对于商用车用户来说,这颗“心脏 ”的好坏也直接影响着车辆的运营价值 。在当今政策下 ,如果城配运输以轻抛货物 、散杂货物为主 ,可以选择轻量化的合规蓝牌轻卡,加上市面上合规标载轻卡的额定载质量大都在1.5吨-2吨左右,德威D25的马力完全满足运输需求 ,必将是卡友们最好的选择。

德威轻卡赢家成为最大
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